Aumenta el pasaje en colectivo

El ministerio de Infraestructura acordó este jueves con las cámaras del autotransporte de pasajeros y el gremio de choferes, UTA, elevar a partir del primer día de enero el boleto o pasaje del tramo inicial en el AMBA a 76,92 pesos, un ajuste del 45 por ciento respecto de su valor actual, de $52,96. 

A su vez, en el mismo encuentro se consensuó “la convocatoria a Audiencia Pública para la primera quincena de enero del 2024, a los fines de establecer una tarifa en el AMBA equivalente a la misma que está vigente en los conglomerados urbanos del interior del país. La misma regirá a partir del 1 de febrero del próximo año”.

Los empresarios del transporte automotor que participaron del encuentro (por las cinco cámaras del sector: Ceutupba, CTPBA, Cetuiba, CEAP y ACTA) no ocultaron su satisfacción con los resultados, ya que les garantiza llevar los valores del pasaje a niveles similares a los vigentes en el interior. Como mínimo, ello llevará el valor del boleto a un mínimo entre 180 y 250 pesos. Pero si le sacan el total del subsidio, la nueva tarifa podría superar los 700 pesos a partir de febrero.

El Ministerio de Infraestructura, a cargo de  Guillermo Ferraro, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, dejaron las puertas abiertas en ese sentido. en la síntesis del encuentro de este jueves, el comunicado oficial señala:

– “El transporte automotor de pasajeros del AMBA está fuertemente subsidiado por el Gobierno Nacional, siendo el monto del subsidio transferido a las empresas del sector en el mes de Diciembre de $51.893 millones

– “Esta cifra responde a una matriz de costos y kilómetros recorridos que se fue distorsionando con el transcurso de los años, agravado por políticas equivocadas de congelamiento de precios de insumos fijados por la última administración al mes de agosto del corriente año

– “De manera equivocada y sin ninguna argumentación económica, la anterior administración congeló la tarifa del boleto de pasajeros en el AMBA a valores de agosto pasado en el importe de $52,96 para el tramo inicial. 

– “Esta distorsión genera como efecto que el transporte automotor de pasajeros está prácticamente estatizado, ya que en un 91% está financiado por el gobierno nacional y solo un 9% de sus ingresos son de fuente genuina o sea lo que pagan los pasajeros usuarios del servicio.

– “Se hizo un reconocimiento por parte de la Secretaría de Transporte del Gobierno Nacional de los mayores costos, tanto en combustibles como insumos en general, que serán ajustados a partir de enero del 2024. 

De esta manera, no cabría otra posibilidad que la Audiencia Pública de enero seas el vehículo para posibilitar un mega incremento de la tarifa a partir de febrero en el AMBA. La comparación con el valor del boleto en otras jurisdicciones siempre es un elemento de justificación potente. 

Sin embargo, nunca se menciona que en el AMBA, como quizás en ninguna otra jurisdicción del país, un trabajador puede llegar a necesitar hasta tres medios de transporte para viajar desde su domicilio hasta el lugar de trabajo. Con pasaje medio de 500 pesos, sólo en gastos de transporte podría necesitar destinarle 66 mil pesos al mes. Es más de la tercera parte de lo que cobra mensualmente una empleada doméstica.